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增量空間巨大,中國汽車市場進入新舊更替期

2018-05-15

在5月11日-12日舉辦的第十屆中國汽車藍皮書論壇上,與會專家認為,新能源汽車正在高速發(fā)展,我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于開啟新時代、告別舊時代的更替時期,造車新勢力已不容小覷。中國汽車市場未來還有50%的增量空間。到2020年,自動駕駛可以實現(xiàn)L3級別量產(chǎn)。 ...[全文]

一季度我國車市總體符合發(fā)展預(yù)期,新能源汽車表現(xiàn)亮眼

2018-05-11

近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)歷了前兩個月產(chǎn)銷量增速的低迷后,3月份汽車產(chǎn)銷增速終于回升。專家表示,今年一季度,國內(nèi)車市表現(xiàn)符合低速穩(wěn)定發(fā)展預(yù)期。與車市整體平穩(wěn)發(fā)展形成鮮明對比的是,新能源汽車呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,產(chǎn)銷同比分別增長105%和11...[全文]

2萬余輛缺陷汽車被召回,涉福特、斯巴魯、捷豹路虎

2018-05-08

近日,福特汽車(中國)有限公司、斯巴魯汽車(中國)有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司相繼備案召回計劃,共計在中國召回缺陷汽車22894輛。 據(jù)悉,因為方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導(dǎo)致方向盤從轉(zhuǎn)向軸上松脫,福特汽車(中國)有限公司決定召回部分進...[全文]

超過挪威,德國成為歐洲最大電動汽車銷售市場

2018-05-08

據(jù)美國彭博社5月3日報道,今年一季度,德國超過挪威,成為歐洲最大電動汽車市場。隨著大眾和戴姆勒等德系車企加速電動化戰(zhàn)略,向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn),消費者對電動汽車技術(shù)持歡迎態(tài)度,促進了電動汽車在德國的銷售。 歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,20...[全文]

滴滴公司與大眾汽車有望組建合資公司

2018-05-03

日前,有外媒報道稱,滴滴出行和大眾汽車即將宣布在中國成立一家合資公司,雙方未來將共享技術(shù)并開發(fā)共享出行服務(wù)。 該合作計劃或?qū)⒂谙轮芤唬?月7日)正式宣布,這也有望成為滴滴與大眾達成更廣泛合作的第一步。對此,外媒表示,中國正努力在新出行服務(wù)領(lǐng)域搶占先機...[全文]

智能網(wǎng)聯(lián)已成大趨勢,汽車巨頭積極打造共享平臺

2018-05-02

“今年,從現(xiàn)在的銷售勢頭看來,新能源汽車達到100萬輛基本上沒有太大擔(dān)心。但是2020年要達到200萬輛年產(chǎn),這需要我們在今年努力的基礎(chǔ)上再翻一番。”全國政協(xié)副主席萬鋼說。他認為,在未來的電動化、智能化的發(fā)展中,現(xiàn)有的政策要有相應(yīng)的調(diào)整,相應(yīng)的標準法規(guī)要加快制...[全文]

日媒:中國汽車產(chǎn)業(yè)的“翻身之戰(zhàn)”

2018-04-28

《日本經(jīng)濟新聞》4月26日報道稱,全球最大規(guī)模車展“北京國際汽車展覽會”4月25日開始對媒體開放。除了向純電動汽車(EV)傾斜的中國企業(yè)之外,被要求在中國生產(chǎn)一定比例新能源車的日美歐企業(yè)也展出了電動車技術(shù)。從展會可以看出,在發(fā)動機汽車領(lǐng)域無法突破發(fā)達國家包圍的...[全文]

智能汽車產(chǎn)業(yè)政策紅利將密集落地

2018-04-27

《經(jīng)濟參考報》記者日前從多個權(quán)威渠道獲悉,我國正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,并將陸續(xù)出臺適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。業(yè)內(nèi)普遍認為,智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大,能夠使我國現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴大...[全文]

新能源汽車在川銷量提升

2018-04-26

4月4日,被譽為動力電池行業(yè)的“獨角獸”——寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)通過證監(jiān)會的審核,將在國內(nèi)上市。這一消息備受中國汽車業(yè)界的關(guān)注,同時也引發(fā)了新能源汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)再度成為近期資本市場關(guān)注的熱點。 此前一個月,在全國兩會...[全文]

汽車行業(yè)開放投資股比限制,誰能笑到最后?

2018-04-26

上周二博鰲論壇公布了汽車行業(yè)新政策:要盡快放寬汽車行業(yè)外資設(shè)廠的股比限制。猶如春風(fēng)吹皺一池春水,攪動了已經(jīng)24年沒有變化的外資設(shè)廠股比限制。 1994年,為保護當(dāng)時尚屬稚嫩的中國汽車工業(yè)和自主汽車品牌,國家政策設(shè)置了汽車行業(yè)外資股比不能超50%的限制...[全文]

智能汽車成汽車業(yè)發(fā)展方向,自動駕駛安全性最受關(guān)注

2018-04-26

最近,國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照,意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過,駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點,美國優(yōu)步公司進行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)了全球范圍對自動駕駛安全性的議論:如何讓自動駕駛更加安全?真正上...[全文]

江鈴新能源汽車昆明基地項目開工

2018-04-26

近日,江鈴集團新能源汽車昆明基地項目簽約暨開工儀式在楊林經(jīng)開區(qū)舉行,標志著滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園“三輛車一中心”格局形成。 該項目是云南省重點產(chǎn)業(yè)項目,占地約800畝,總投資24.46億元,規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛/年,分兩期規(guī)劃建設(shè)。一期規(guī)劃產(chǎn)能5萬輛新能源汽...[全文]

原汽車之家CEO秦致再出發(fā),出任“老司機”董事長

2018-04-26

4月24日消息,淡出汽車互聯(lián)網(wǎng)視野近兩年之后,原汽車之家CEO秦致正式回歸。北京鋒巢信息技術(shù)有限公司(旗下產(chǎn)品:老司機App,以下簡稱“老司機”)對外宣布,秦致正式加入公司擔(dān)任董事長一職,負責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略布局、業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃及投融資等相關(guān)工作。 “老司機”...[全文]

工信部:已制定相當(dāng)幅度的降汽車關(guān)稅政策,將盡快發(fā)布

2018-04-26

國務(wù)院新聞辦公室于2018年4月25日(星期三)上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會,請工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因,信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫,新聞發(fā)言人黃利斌介紹2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況,并答記者問。 以下...[全文]