美國、加拿大和墨西哥最新一輪北美自由貿(mào)易協(xié)定談判沒能達成一致，三方技術(shù)工作組14日再開一輪會議，以求彌合分歧。 墨西哥難以接受美方對汽車產(chǎn)地和汽車制造業(yè)工人最低時薪設(shè)限等要求。 美國汽車產(chǎn)業(yè)人士說，總統(tǒng)唐納德·特朗普希望借更新自貿(mào)協(xié)定迫使投...[全文]
在5月11日-12日舉辦的第十屆中國汽車藍皮書論壇上，與會專家認為，新能源汽車正在高速發(fā)展，我國汽車產(chǎn)業(yè)正處于開啟新時代、告別舊時代的更替時期，造車新勢力已不容小覷。中國汽車市場未來還有50%的增量空間。到2020年，自動駕駛可以實現(xiàn)L3級別量產(chǎn)。 ...[全文]
近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)歷了前兩個月產(chǎn)銷量增速的低迷后，3月份汽車產(chǎn)銷增速終于回升。專家表示，今年一季度，國內(nèi)車市表現(xiàn)符合低速穩(wěn)定發(fā)展預(yù)期。與車市整體平穩(wěn)發(fā)展形成鮮明對比的是，新能源汽車呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷同比分別增長105%和11...[全文]
尼爾森大中華區(qū)汽車事業(yè)部副總裁張振華日前在中國汽車工業(yè)協(xié)會舉辦的第八屆中國汽車論壇上表示，據(jù)尼爾森全球汽車消費者品牌研究顯示，美洲的墨西哥、智利以及非洲的埃及均對中國汽車品牌有著較高的購買意向度，超四成的當(dāng)?shù)叵M者會考慮購買中國品牌汽車。另外，這些國家的消費者...[全文]
近日，福特汽車(中國)有限公司、斯巴魯汽車(中國)有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司相繼備案召回計劃，共計在中國召回缺陷汽車22894輛。 據(jù)悉，因為方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導(dǎo)致方向盤從轉(zhuǎn)向軸上松脫，福特汽車(中國)有限公司決定召回部分進...[全文]
據(jù)美國彭博社5月3日報道，今年一季度，德國超過挪威，成為歐洲最大電動汽車市場。隨著大眾和戴姆勒等德系車企加速電動化戰(zhàn)略，向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)，消費者對電動汽車技術(shù)持歡迎態(tài)度，促進了電動汽車在德國的銷售。 歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，20...[全文]
日前，有外媒報道稱，滴滴出行和大眾汽車即將宣布在中國成立一家合資公司，雙方未來將共享技術(shù)并開發(fā)共享出行服務(wù)。 該合作計劃或?qū)⒂谙轮芤唬?月7日）正式宣布，這也有望成為滴滴與大眾達成更廣泛合作的第一步。對此，外媒表示，中國正努力在新出行服務(wù)領(lǐng)域搶占先機...[全文]
“今年，從現(xiàn)在的銷售勢頭看來，新能源汽車達到100萬輛基本上沒有太大擔(dān)心。但是2020年要達到200萬輛年產(chǎn)，這需要我們在今年努力的基礎(chǔ)上再翻一番。”全國政協(xié)副主席萬鋼說。他認為，在未來的電動化、智能化的發(fā)展中，現(xiàn)有的政策要有相應(yīng)的調(diào)整，相應(yīng)的標準法規(guī)要加快制...[全文]
《日本經(jīng)濟新聞》4月26日報道稱，全球最大規(guī)模車展“北京國際汽車展覽會”4月25日開始對媒體開放。除了向純電動汽車(EV)傾斜的中國企業(yè)之外，被要求在中國生產(chǎn)一定比例新能源車的日美歐企業(yè)也展出了電動車技術(shù)。從展會可以看出，在發(fā)動機汽車領(lǐng)域無法突破發(fā)達國家包圍的...[全文]
《經(jīng)濟參考報》記者日前從多個權(quán)威渠道獲悉，我國正在加緊制定智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并將陸續(xù)出臺適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認定法律法規(guī)等相關(guān)政策和措施。業(yè)內(nèi)普遍認為，智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景巨大，能夠使我國現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴大...[全文]
4月4日，被譽為動力電池行業(yè)的“獨角獸”——寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)通過證監(jiān)會的審核，將在國內(nèi)上市。這一消息備受中國汽車業(yè)界的關(guān)注，同時也引發(fā)了新能源汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)再度成為近期資本市場關(guān)注的熱點。 此前一個月，在全國兩會...[全文]
上周二博鰲論壇公布了汽車行業(yè)新政策：要盡快放寬汽車行業(yè)外資設(shè)廠的股比限制。猶如春風(fēng)吹皺一池春水，攪動了已經(jīng)24年沒有變化的外資設(shè)廠股比限制。 1994年，為保護當(dāng)時尚屬稚嫩的中國汽車工業(yè)和自主汽車品牌，國家政策設(shè)置了汽車行業(yè)外資股比不能超50%的限制...[全文]
最近，國內(nèi)多個城市開始發(fā)放自動駕駛的開放道路測試牌照，意味著自動駕駛的汽車可以在公共道路上進行測試。不過，駕駛安全性仍是社會關(guān)注的焦點，美國優(yōu)步公司進行自動駕駛技術(shù)測試發(fā)生致命撞擊事故后，更是引發(fā)了全球范圍對自動駕駛安全性的議論：如何讓自動駕駛更加安全？真正上...[全文]
近日，江鈴集團新能源汽車昆明基地項目簽約暨開工儀式在楊林經(jīng)開區(qū)舉行，標志著滇中新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園“三輛車一中心”格局形成。 該項目是云南省重點產(chǎn)業(yè)項目，占地約800畝，總投資24.46億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛/年，分兩期規(guī)劃建設(shè)。一期規(guī)劃產(chǎn)能5萬輛新能源汽...[全文]
4月24日消息，淡出汽車互聯(lián)網(wǎng)視野近兩年之后，原汽車之家CEO秦致正式回歸。北京鋒巢信息技術(shù)有限公司（旗下產(chǎn)品：老司機App，以下簡稱“老司機”）對外宣布，秦致正式加入公司擔(dān)任董事長一職，負責(zé)企業(yè)戰(zhàn)略布局、業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃及投融資等相關(guān)工作。 “老司機”...[全文]
國務(wù)院新聞辦公室于2018年4月25日（星期三）上午10時在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布廳舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人陳因，信息通信發(fā)展司司長、新聞發(fā)言人聞庫，新聞發(fā)言人黃利斌介紹2018年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并答記者問。 以下...[全文]