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  • 變速器傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-30 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)變速器整機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)前沿技術(shù)的學(xué)習(xí)研究2、負(fù)責(zé)變速器整機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)新產(chǎn)品零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)3、負(fù)責(zé)變速器整機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品零部件的技術(shù)改進(jìn)4、負(fù)責(zé)變速器傳動(dòng)系統(tǒng)零部件的CAE5、對(duì)生產(chǎn)線的技術(shù)服務(wù)6、知識(shí)庫(kù)的建立
  • 混合動(dòng)力耦合系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-30 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    1、混動(dòng)耦合系統(tǒng)功能定義;2、混動(dòng)耦合系統(tǒng)方案設(shè)計(jì);3、混動(dòng)耦合系統(tǒng)集成設(shè)計(jì);4、混動(dòng)耦合系統(tǒng)零部件布置.;5、混動(dòng)耦合系統(tǒng)零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
  • BMS控制策略開發(fā)工程師

    16-30萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-30 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、結(jié)合整車和電池性能進(jìn)行電池管理系統(tǒng)控制策略和控制算法設(shè)計(jì),確保算法的準(zhǔn)確性;2、負(fù)責(zé)電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品性能調(diào)試及驗(yàn)證工作;3、跟蹤市場(chǎng)上各類新型控制算法和新技術(shù),確保產(chǎn)品的先進(jìn)性。
  • 標(biāo)定工程師

    面議 | 保定市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職能職責(zé):1、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)標(biāo)定開發(fā)計(jì)劃編制、組織及實(shí)施,與供應(yīng)商的信息接口,參數(shù)匹配,技術(shù)規(guī)范編制等;2、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)匹配過(guò)程中法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的審核檢查;3、負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)匹配過(guò)程的問(wèn)題分析、驗(yàn)證、措施實(shí)施以及產(chǎn)品驗(yàn)收評(píng)價(jià)工作。任職資格:1、本科及以上學(xué)歷,...
  • 高級(jí)電池仿真工程師

    12-30萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé):1、負(fù)責(zé)電芯熱磁仿真研究;2、負(fù)責(zé)電池系統(tǒng)熱管理系統(tǒng)及電池?zé)嵝阅芊治?。任職資格:1、本科(含以上)學(xué)歷;2、有鋰離子電池行業(yè)經(jīng)驗(yàn)3年以上;3、精通CFD、熱能仿真分析,特別是動(dòng)力電池?zé)峁芾硐嚓P(guān)者優(yōu)先;4、有很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理和數(shù)值分析的能力。
  • 高級(jí)系統(tǒng)仿真工程師

    12-36萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé);1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性能與能耗仿真分析工作;2、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力汽車整車控制策略的建模及仿真開發(fā);3、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力新車型動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真與指標(biāo)定義;4、負(fù)責(zé)專業(yè)仿真能力建設(shè),提升仿真精度和拓展相關(guān)仿真領(lǐng)域范圍;5、負(fù)責(zé)制定非標(biāo)仿真工況,指導(dǎo)混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選型...
  • 變速器液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)變速器整機(jī)及液壓系統(tǒng)前沿技術(shù)的學(xué)習(xí)研究2、負(fù)責(zé)變速器整機(jī)及液壓系統(tǒng)新產(chǎn)品零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)3、負(fù)責(zé)變速器整機(jī)及液壓系統(tǒng)產(chǎn)品零部件的技術(shù)改進(jìn)4、負(fù)責(zé)變速器液壓系統(tǒng)零部件的CAE5、對(duì)生產(chǎn)線的技術(shù)服務(wù)6、知識(shí)庫(kù)的建立
  • 質(zhì)量及安全工程師

    10-14萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、制定電池及電池系統(tǒng)的質(zhì)量控制計(jì)劃;2、制定電池及電池系統(tǒng)的FMEA;3、制定電池系統(tǒng)的市場(chǎng)問(wèn)題故障分析、解決方案、驗(yàn)證計(jì)劃及分析報(bào)告;4、熟悉相應(yīng)的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。
  • 質(zhì)量及安全工程師

    10-14萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、制定電池及電池系統(tǒng)的質(zhì)量控制計(jì)劃;2、制定電池及電池系統(tǒng)的FMEA;3、制定電池系統(tǒng)的市場(chǎng)問(wèn)題故障分析、解決方案、驗(yàn)證計(jì)劃及分析報(bào)告;4、熟悉相應(yīng)的行業(yè)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。
  • 結(jié)構(gòu)仿真工程師

    16-24萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、完成電池包仿真設(shè)計(jì)分析,并跟蹤、驗(yàn)證和完善,輔助結(jié)構(gòu)工程師材料選型;3、解決結(jié)構(gòu)仿真設(shè)計(jì)專業(yè)疑難問(wèn)題,編制設(shè)計(jì)手冊(cè)及企業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);4、沉淀固化專業(yè)知識(shí),確保設(shè)計(jì)輕量化設(shè)計(jì),性能優(yōu)越。
  • 熱管理系統(tǒng)工程師

    18-30萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、確定電池包加熱、冷卻方案(包括水冷管路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)),滿足整車對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的要求命;2、電池包熱管理方案的設(shè)計(jì)及優(yōu)化,通過(guò)理論計(jì)算配合熱仿真和熱測(cè)試工作;3、各供應(yīng)商冷卻方案對(duì)比,確定冷卻形式,通過(guò)仿真及理論計(jì)算向冷卻系統(tǒng)供應(yīng)商等提出技術(shù)要求,并開發(fā)冷卻系統(tǒng)供...
  • PACK結(jié)構(gòu)工程師

    10-24萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-29 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、參與電池PACK結(jié)構(gòu)產(chǎn)品調(diào)研策劃;2、負(fù)責(zé)電池PACK產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并輸出2D工程圖紙及BOM清單的制定;為可達(dá)到量產(chǎn)進(jìn)行跟蹤、驗(yàn)證和完善PACK產(chǎn)品;3、編制設(shè)計(jì)手冊(cè),結(jié)構(gòu)零部件供貨技術(shù)條件及企業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)進(jìn)行專利編寫;4、沉淀固化專業(yè)...
  • 變速器殼體設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-28 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)變速器殼體系統(tǒng)前沿技術(shù)的學(xué)習(xí)研究2、負(fù)責(zé)變速器殼體系統(tǒng)新產(chǎn)品零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)3、負(fù)責(zé)變速器殼體系統(tǒng)產(chǎn)品零部件的技術(shù)改進(jìn)4、負(fù)責(zé)變速器殼體系統(tǒng)零部件的CAE5、對(duì)生產(chǎn)線的技術(shù)服務(wù)6、知識(shí)庫(kù)的建立
  • 變速器換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-28 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    1、負(fù)責(zé)變速器換擋系統(tǒng)前沿技術(shù)的學(xué)習(xí)研究2、負(fù)責(zé)變速器換擋系統(tǒng)新產(chǎn)品零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)3、負(fù)責(zé)變速器換擋系統(tǒng)產(chǎn)品零部件的技術(shù)改進(jìn)4、負(fù)責(zé)變速器換擋系統(tǒng)零部件的CAE5、對(duì)生產(chǎn)線的技術(shù)服務(wù)6、知識(shí)庫(kù)的建立
  • BMS軟件開發(fā)工程師

    24-36萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-28 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、結(jié)合電池性能進(jìn)行電池管理系統(tǒng)的底層軟件設(shè)計(jì);結(jié)合整車進(jìn)行電池系統(tǒng)的直流和交流充電調(diào)試;2、跟蹤市場(chǎng)上各類新型控制算法和電子新技術(shù),確保產(chǎn)品的先進(jìn)性;3、進(jìn)行設(shè)計(jì)手冊(cè)編制、零部件供貨技術(shù)條件編制、系統(tǒng)對(duì)標(biāo)、通用化等工作,保障電池管理系統(tǒng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)手冊(cè)完...
  • 熱仿真工程師

    24-36萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-28 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、具備熱仿真能力,能夠跟進(jìn)項(xiàng)目并提供熱仿真技術(shù)支持,輔助熱管理系統(tǒng)工程師開展設(shè)計(jì);2、撰寫、校對(duì)與CFD仿真分析相關(guān)的技術(shù)文件及分析報(bào)告;根據(jù)仿真結(jié)果提出合理的優(yōu)化方案與改進(jìn)措施;3、負(fù)責(zé)編制溫升測(cè)試方案,編制試驗(yàn)分析報(bào)告。4、負(fù)責(zé)制定相關(guān)分析流程、判別標(biāo)準(zhǔn)...
  • 整車熱管理主管工程師

    12-30萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-28 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé):1、負(fù)責(zé)電池、電機(jī)、控制器、空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、耦合系統(tǒng)等熱管理策略開發(fā)設(shè)計(jì);2、負(fù)責(zé)熱管理系統(tǒng)性能目標(biāo)設(shè)定與驗(yàn)證工作;3、負(fù)責(zé)電池?zé)峁芾硇阅荛_發(fā)、功能標(biāo)定等設(shè)計(jì)工作;4、負(fù)責(zé)新能源熱管理與整車熱管理及各系統(tǒng)匹配集成設(shè)計(jì)開發(fā)工作任職資格:1、大學(xué)本科及以上學(xué)歷,...
  • 業(yè)務(wù)分析師(研發(fā))

    14-19萬(wàn) | 鄭州市 | 本科 | 3-5年

    發(fā)布于:2023-11-28 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    職責(zé)描述:1、負(fù)責(zé)研發(fā)領(lǐng)域信息化項(xiàng)目策劃和實(shí)施,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,保證最終支持效果的達(dá)成;2、負(fù)責(zé)對(duì)接研發(fā)部門,熟悉業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及規(guī)劃,能挖掘業(yè)務(wù)潛在需求,定期對(duì)本領(lǐng)域信息化需求進(jìn)行識(shí)別和策劃,形成本領(lǐng)域的信息化推行計(jì)劃;3、負(fù)責(zé)制定IT解決方案,保證方案完整、有效;4、負(fù)責(zé)...
  • 高級(jí)整車控制軟件工程師

    12-36萬(wàn) | 深圳市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-27 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    崗位職責(zé):1、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型整車控制策略的制定與優(yōu)化;2、負(fù)責(zé)建立整車控制器軟件系統(tǒng)構(gòu)架;3、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型整車控制程序的開發(fā)調(diào)試與匹配;4、負(fù)責(zé)混合動(dòng)力車型整車控制系統(tǒng)代碼開發(fā),配合仿真、測(cè)試,高質(zhì)量完成項(xiàng)目;任職i資格:1、本科以上學(xué)歷,自動(dòng)化、電子信息、電子技...
  • 混合動(dòng)力功能安全設(shè)計(jì)

    面議 | 鄭州市 | 本科 | 1-3年

    發(fā)布于:2023-11-27 | 投遞后:10天內(nèi)反饋

    1、對(duì)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)功能安全目標(biāo)分析、功能安全 概念、技術(shù)安全概念的編制、審核;2、硬件安全設(shè)計(jì)規(guī)范編制、硬件失效分析及評(píng)價(jià);3、軟件安全設(shè)計(jì)規(guī)范、軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件測(cè)試規(guī)范及測(cè)試計(jì)劃編制。