崗位職責(zé)：
1. 負(fù)責(zé)平臺(tái)的整體數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成從業(yè)務(wù)模型到數(shù)據(jù)模型的設(shè)計(jì)工作 ，熟悉業(yè)務(wù)模型分析及轉(zhuǎn)換，具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)理解和業(yè)務(wù)抽象能力，善于從復(fù)雜現(xiàn)象中抽象根本問(wèn)題，分析根本原因，并形成合適的解決方案 。
2. 負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。
3. 負(fù)責(zé)大數(shù)據(jù)平臺(tái)技術(shù)框架的選型與技術(shù)難點(diǎn)攻關(guān)。
4. 負(fù)責(zé)各種面向業(yè)務(wù)目標(biāo)的數(shù)據(jù)分析模型的定義和應(yīng)用開(kāi)發(fā) ，熟悉常用的分析、統(tǒng)計(jì)、建模方法，熟悉數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)相關(guān)技術(shù)。
5. 研究跟進(jìn)大數(shù)據(jù)架構(gòu)領(lǐng)域新技術(shù)并分享。
任職資格：
1. 具備深厚的分布式系統(tǒng)或數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)，熟悉分布式計(jì)算系統(tǒng)的工作機(jī)制，具有分布式文件系統(tǒng)、分布式數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、集群存儲(chǔ)系統(tǒng)等架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
2. 對(duì)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)和平臺(tái)有深刻理解，對(duì)基于Hadoop的大數(shù)據(jù)體系有深入認(rèn)識(shí)，具備相關(guān)產(chǎn)品（Hadoop、HBase、Spark等）項(xiàng)目應(yīng)用研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，有開(kāi)發(fā)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
3. 熟悉分布式存儲(chǔ)和NoSQL數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)（如MonogoDB、Redis、Cassandra等），有實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
4. 精通Linux/Unix環(huán)境，精通Java/C++開(kāi)發(fā)。
5. 具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和溝通能力，學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)性強(qiáng)，具有鉆研精神，充滿激情，樂(lè)于接受挑戰(zhàn)；
6. 本科及以上學(xué)歷，10年及以上工作經(jīng)驗(yàn)。
架構(gòu)師要有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（做的項(xiàng)目多且種類最好也多），工作年限在10年左右，以這個(gè)為基礎(chǔ)，架構(gòu)師才有可能做好架構(gòu)設(shè)計(jì)。另外架構(gòu)師不單做技術(shù)選型、架構(gòu)設(shè)計(jì)，還要對(duì)產(chǎn)品的全周期負(fù)責(zé)，要能識(shí)別項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)并提前應(yīng)對(duì)，要能在開(kāi)發(fā)、部署及維護(hù)各環(huán)節(jié)針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出有效的解決方案，要對(duì)系統(tǒng)測(cè)試有深入理解從而保證架構(gòu)滿足需求、開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品各指標(biāo)可衡量。
架構(gòu)師要有良好的溝通表達(dá)能力，能夠?qū)⒆约旱脑O(shè)計(jì)意圖準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給團(tuán)隊(duì)的其它成員，并指導(dǎo)產(chǎn)品組成員按照自己的規(guī)劃來(lái)實(shí)施項(xiàng)目。

青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司成立于1998年10月，是海信集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略中信息板塊的核心力量。公司秉承海信集團(tuán)“高科技、高質(zhì)量、高水平服務(wù)、創(chuàng)國(guó)際名牌”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞城市交通、公共交通、公路與橋梁隧道機(jī)電工程、軌道交通等四大產(chǎn)業(yè)方向，立足自主研發(fā)，專業(yè)從事智能交通領(lǐng)域核心技術(shù)研究，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能交通系統(tǒng)系列產(chǎn)品。
海信網(wǎng)絡(luò)科技作為國(guó)家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)，是中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位、交通標(biāo)準(zhǔn)化理事會(huì)常務(wù)理事單位。參與主持13項(xiàng)國(guó)家交通標(biāo)準(zhǔn)的制定，承擔(dān)了國(guó)家科技部、發(fā)改委、工信部等23項(xiàng)國(guó)家科技攻關(guān)與新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。申請(qǐng)了260多項(xiàng)專利和軟件著作權(quán)，其中發(fā)明專利69項(xiàng)，是國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域申報(bào)專利和軟件著作權(quán)數(shù)量最多的企業(yè)。
城市交通管理
面向城市交通管理提供城市交通綜合管控平臺(tái)、自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)、多功能電子警察系統(tǒng)、卡口/超速系統(tǒng)、視頻監(jiān)控與智能分析系統(tǒng)（包括網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控集成管理平臺(tái)、流媒體存儲(chǔ)系統(tǒng)、流媒體服務(wù)系統(tǒng)、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)產(chǎn)品、高清編解碼器產(chǎn)品和標(biāo)清編解碼器產(chǎn)品等）、交通信息采集系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻分析產(chǎn)品等全面解決方案。
交通運(yùn)輸管理
面向公共交通行業(yè)提供快速公交（BRT）、常規(guī)公交、出租汽車等的智能化整體解決方案。產(chǎn)品包括：公交智能調(diào)度系統(tǒng)、公交智能安全監(jiān)控系統(tǒng)、公交車載智能系統(tǒng)、公交場(chǎng)站智能系統(tǒng)、公交站臺(tái)智能系統(tǒng)、公交優(yōu)先信號(hào)控制系統(tǒng)、公交ERP綜合信息管理系統(tǒng)、出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)、出行信息服務(wù)系統(tǒng)、行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)等。
提供高速公路機(jī)電工程和橋梁隧道綜合機(jī)電系統(tǒng)的整體解決方案。提供車道控制機(jī)、視頻監(jiān)控器、一體化費(fèi)額顯示器等產(chǎn)品
軌道交通管理
面向軌道交通行業(yè)，提供以自主綜合監(jiān)控平臺(tái)軟件為核心的綜合監(jiān)控系統(tǒng)整體解決方案、以自主乘客信息服務(wù)平臺(tái)軟件為核心的乘客信息服務(wù)系統(tǒng)整體解決方案、以項(xiàng)目管理和系統(tǒng)集成為核心的通信系統(tǒng)整體解決方案。
市場(chǎng)分布
公司已經(jīng)擁有華北、東北 、華東、西北、西南、華南、山東等八個(gè)營(yíng)銷大區(qū)形成覆蓋全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò)。